商务部市场体系建设司副司长孙长青介绍说，近年来，随着汽车市场需求的快速增长，我国汽车流通体系建设得到了较快发展，不但总体规模不断扩大，网络布局日益完善，营销服务能力也得到了明显增强，行业内更是涌现出销售额超过600亿元的经销商集团。

但是在新的市场环境下，如何在“十二五”期间实现汽车流通业的又好又快发展，也成为行业和企业所要面对的共同难题。因此即将推出的五大举措，旨在加快建立扩大汽车消费需求的长效机制，着力构建一个组织化程度高、秩序规范，并具有现代化水平的汽车流通体系。据悉，在这五大举措中，完善政策法规标准，为汽车流通行业创造良好的发展环境首当其冲。

为此，商务部将会加快修订《汽车品牌销售管理实施办法》、《报废机动车回收拆解管理条例》，引导汽车供应商规范交易行为，加强报废汽车回收拆解的管理。同时，还将陆续出台《二手车鉴定评估规范》、《二手车流通企业经营管理规范》等标准，并开展相关政策研究，完善二手车交易增值税征收政策。

在健全汽车流通网络方面，商务部一方面要引导营销网络合理布局，还要加强汽车流通网络建设与城市商业网点规划的衔接，倡导多种形式的营销模式。另一方面，则要加强农村市场体系建设，促进城乡汽车流通网络协调发展。

在二手车市场方面，在深入开展二手车市场改造升级、报废汽车回收体系建设示范工程的同时，鼓励汽车流通企业积极拓展汽车后市场，推动和拓展品牌二手车业务的发展，同时引导企业推进二手车认证制度和质保承诺。

    与此同时，商务部还将通过多种途径提升报废汽车行业的技术水平，进一步明确专业化分工，形成以骨干企业为龙头，中小企业为基础的回收拆解发展格局。